Vr2

Etusivulle


raskas vaihtoveturi

950 - 952     1930
953 - 965     1931

Tampella, Tampere

16 kpl
pyörästö 0-6-2
lempinimi "Ankka"

Vaihtoveturipulaa poistamaan Valtionrautatiet oli rakennuttanut vuosina 1913-1927 veturisarjat Vr1 ja Vr3. Vuoteen 1930 mennessä vaihtovetureiden lisähankintojen tullessa ajankohtaiseksi oli osoittautunut tarvittavan sellaista yleisvaihtoveturia, joka linjalla liikkuessaankin selviytyisi taipaleestaan häiritsemättä tarpeettomasti muuta liikennettä. Näin päädyttiin uuteen tyyppiin, joka oli suunniteltu lähinnä Vr1:n pohjalta käyttäen kuitenkin hyväksi useita samanlaisia ratkaisuja kuin juuri aikaisemmin rakennetussa Tk3-sarjassa. Vetureita tilattiin Tampellalta 16 kpl. Ne valmistuivat vuosina 1930-1931 ja saivat numerot 950-965 sekä sarjamerkin D1, myöhemmin sarjamerkkiuudistuksen jälkeen Vr2. Vuonna 1943 tilattiin Tampellalta Vr2-vetureita lisää numerot 966-977, mutta sota-ajan vaikeuksista johtuen tehdas ei pystynyt vetureita toimittamaan ja tilaus peruutettiin.

Vr2 on C1'-pyörästöinen vaihtoveturi. Se on Vr1-sarjaa kookkaampi ja on varustettu tilavammin vesi- ja polttoainesäiliöin. Merkittävin ero on kuitenkin siinä, että kuljettajan hytin alle sijoitettiin juoksuakseli, ns. Adamsin teli.

tyyppi C1't
työpaino 57,8 Mp
akselipaino 14,8 Mp
pituus 10,600 m
suurin sallittu nopeus 50 km/h
vetopyörien halkaisija 1,270 m
vetovoima 7460 Kp
tulipinta 66,3 m²
työpaine 12,0 kp/cm²
vesitila 5,5 m³
halkotila 4,0 m³
hiilitila 2,5 m³
sylinteri/isku 450/600 mm