paikallisliikenneveturi 454, 455 1906 Tampereen Pellava- ja Rautateollisuus Oy, Tampere 2 kpl pyörästö 2-6-4rt lempinimi "Iitu" tai "Kidekone"
Hyvien paikallisliikenneveturista Vk1 kertyneiden kokemusten pohjalta Vr tilasi Tampellalta 3 samankaltaista veturia. Näistä 2 oli märkähöyryvetureita (I2) ja 1 tulistinveturi (I3). 1922-24 edellisiin asennettiin tulistinkattila ja siirrettiin ne sarjaan I3. Huomattavimmat erot Vk1-sarjaan olivat levykehys, matalammat käyntisillat, erilainen hytti, suuremmat sylinterit, suurempi kattila, suurempi paino, pitempi pyörästö ja suurempi polttoainesäiliö.
Vk2:t työskentelivät Helsingin paikallisjunissa 1920-luvun puoliväliin Pr1:ien tuloon asti. Tämän jälkeen niitä käyttivät pääasiassa vaihtotöihin lähinnä Riihimäen ja Kouvolan varikot, sodan jälkeen Oulu. Tve3:t korvasivat sarjan vuoden 1960 paikkeliia ja veturit hylättiin 1962.
tyyppi 1C2n2t tyhjäpaino 40,3 Mp työpaino 50,9 Mp akselipaino 10,7 Mp pituus 11,335 m suurin sallittu nopeus 60 km/h vetopyörien halkaisija 1,25 m vetovoima 5990 Kp tulipinta 85,2 m² työpaine 12 kp/cm² vesitila 5,7 m³ halkotila 2,3 m³ hiilitila 3 m³ sylinteri/isku 400/600 mm