paikallisliikenneveturi 301 - 305 1900 Baldwin Locomotive Works, Philadelphia, USA 5 kpl pyörästö 2-6-4rt lempinimi "Amerikan Iitu"
Paikallisliikenteen lisääntyessä Helsingin ja Pietarin alueilla 1890-luvulla, Vr tarvitsi erityisiä lyhyen matkan paikallisjunia. Niihin tilattiin Baldwinilta 5 kpl 1'C'2-pyörästöllä varustettuja tankkivetureita. Vk1:ssä oli amerikkalaismallinen kankikehys, märkähöyrykattilat (korvattiin tulistinkattiloilla 1926-33), Stephensonin luistikoneistot ja tasoluistit. Vesi- ja polttoaine olivat hytin takana telin päällä.
Aluksi ne sijoitetiin Pietariin ja Helsinkiin, mutta pian ne osoittautuivat liian heikoiksi Pietarin liikenteeseen, ja siirrettiin Helsinkiin. Siellä niitä käytettiin 1920-luvun puoliväliin Paikkujen tuloon asti. Sen jälkeen ne palvelivat useilla varikoilla pääasiassa vaihtotöissä. Vetureista 1 jäi sotatoimialueelle ja 1 luovutettiin sotakorvauksena, muut hylättiin loppuun ajettuina 1946-52.
tyyppi 1C2n2t tyhjäpaino 41,5 Mp työpaino 49,9 Mp akselipaino 9,4 Mp pituus 11,309 m suurin sallittu nopeus 60 km/h vetopyörien halkaisija 1,245 m vetovoima 5520 Kp tulipinta 88,3 m² työpaine 12,2 kp/cm² vesitila 5,7 m³ halkotila 1,7 m³ hiilitila 2 m³ sylinteri/isku 381/609 mm
