kevyt sekajunaveturi 254 - 270 1898 Richmond Locomotive Works, Virginia, USA 17 kpl pyörästö 2-6-0 lempinimi "Riksmont"
Vr:n Richmondilta tilaamat 17 kevyttä yhdyskoneistoista märkähöyrykattilaista Mogulia valmistuivat 1898. Kooltaan ja arvoiltaan kattila oli samanlainen kuin Sk1-2 -kattilat, ainoastaan höyrynpaine oli suurempi ja vetovoima parempi. Kankikehyksisen veturin erikoisuus olivat kierukkajouset tavanomaisten levyjousien sijaan, tästä johtui veturin keinuva kulku. Sk6:t sijoitettiin aluksi Viipuriin ja Seinäjoelle, 1900 Viipurin veturit siirrettiin Jyväskylään huolehtimaan Haapamäki-Jyväskylä-Suolahti -liikenteestä. Myöhemmin alkupään veturit olivat pääasiassa Länsi-Suomen ja loppupää Itä-Suomen varikoilla. 1920-luvun lopulta ne palvelivat etupäässä rautatierakennuksilla. Lama-aikana 1930-luvulla liikennetarpeen vähentyessä hylättiin pääosa melko vähälukuisesta sarjasta, ja viimeiset 4 sodan jälkeen 1945-50. Sota-ajan ja sen jälkeen varikkona oli Oulu.
tyyppi 1C n2v tyhjäpaino 30,7 Mp työpaino 32,9 Mp akselipaino 8,9 Mp pituus 12,82 m suurin sallittu nopeus 60/65 km/h vetopyörien halkaisija 1,219 m vetovoima 4640 Kp tulipinta 68,3 m² työpaine 12,2 kp/cm² yhdyskone, sylinterit 400/635 mm iskun pituus 510 mm vesitila 5,9 m³ halkotila 3,55 m³ hiilitila 4,5 m³