74, 75 1898 Baldwin Locomotive Works, Philadelphia, USA 2 kpl pyörästö 2-6-2t siirretty Haminan yksityiseltä rautatieltä 1916
Kun yksityinen Inkeroinen-Hamina rautatie siirtyi Vr:lle 1916, Vr sai myös molemmat yhtiön veturit. E1 sarjamerkki tuli uudelleen käyttöön kun edelliset E1:t oli aiemmin hylätty. Haminan rautatien veturit olivat Baldwinin kuusikytkyisiä 1-akselisella etu- ja takatelillä varustettuja tankkivetureita, niissä oli märkähöyrykattila, Stephensonin luistikoneistot ja tasoluistit, amerikkalaiseen tapaan kankikehys ja kattilan päällä 2 hiekkakupua. Vr varusti ne ilmajarruin. Veturit pysyivät alkuperäisellä rataosallaan 1920-luvun puoliväliin, jolloin ne siirrettiin Helsinkiin ja hylättiin 1926. No 74 myytiin Ahlström Oy:lle ja 75 Karhula Oy:lle.
tyyppi 1C1n2t tyhjäpaino 25,7 Mp työpaino 31 Mp akselipaino 8,3 Mp pituus - m (pyörästön pituus 6,807 m) suurin sallittu nopeus - km/h vetopyörien halkaisija 1,254 m vetovoima 4066 Kp tulipinta 56 m² työpaine 12,6 kp/cm² vesitila 3,8 Mp halkotila 1,26 m³
Kuva: Baldwin/H.L. Broadbelt
