D1

Etusivulle


henkilöliikenneveturi

numerot, hankintavuosi ja valmistaja:

72, 73     1872

Berliner Maschinenbau AG, Saksa


2 kpl
pyörästö 2-4-0
siirtyneet Hangon rautatieltä 1875
nimet:
72 - Gisiko
73 - Arnold

Hyvinkää-Hanko rautatien oston yhteydessä Vr:lle siirtyi A4 ja C3 -sarjojen lisäksi 2 Schwatrzkopffin valmistamaa henkilöliikenneveturia. Niissä oli 2 vetoakselia ja johtoakseli, joka ei ollut kääntyvä. D1:t olivat kaksoiskoneistoisia märkähöyrykoneita, sylintereissä oli Stephensonin luistikoneistot. Tenderi oli samanalainen kuin C3-vetureilla. Vuoteen 1886 D1:t vetivät etupäässä alkuperäisen rataosansa tavara- ja työjunia. Myöhemmin niitä käytettiin ympäri Etelä-Suomea sora- ym. työjunissa ja vähemmän normaaliliikenteessä. Ajokilometrimäärät jäivät suhteellisen pieniksi. Veturit hylättiin 1913 ja 1923 (no 72 viimeisenä Hangon radan alkuperäisistä vetureista).

tyyppi 1B n2
tyhjäpaino 29,2 Mp
työpaino 32,5 Mp
akselipaino 12,2 Mp
pituus 13,78 m
suurin sallittu nopeus - km/h
vetopyörien halkaisija 1,6 m
vetovoima 3680 Kp
tulipinta 89,7 m²
työpaine 9,8 kp/cm²
vesitila 7,1 m³
halkotila 8,2 m³