Kuvaaja tuntematon
sekajunaveturi numerot, hankintavuosi ja valmistaja: 101 - 106 1881 107 - 114 1882 Hannoversche Maschinenbau AG, Saksa 14 kpl pyörästö 0-6-0 lempinimi "Bliksti"
Vr tilasi Hanomagilta 14 kevyttä kuusikytkyistä veturia hoitamaan Tampere-Vaasa -radan liikennettä. Sylinterit olivat kehyksen sisäpuolella, vetureissa oli (ainoana Vr:n tyyppinä) Allanin luistikoneisto. Tulipesä ja kattila olivat hyvin pienet, mikä vaikeutti veturin käyttöä. Pieni 2-akselinen tenderi muutettiin joissakin taaksepäin kaltevaksi viisto- eli vaihtotyötenderiksi (nekin ainoat laatuaan Vr:llä). Veturit osoittautuivat pian tehtäviinsä liian heikoiksi ja osa sijoitettiin Seinäjoki-Oulu rautatierakennukselle. Lopulta kaikki veturit vedettiin mäkiseltä Tampere-Vaasa -radalta tasaisemmalle Seinäjoki-Oulu välille, missä ne selvisivät tyydyttävästi. Melko pian ne siirrettiin eri varikoille vaihtotyöpalvelukseen, siihen C5:t soveltuivat ketteryytensä ja suunnanvaihtomekanisminsa ansiosta. 2 myytiin 1923 ja -25 Ensolle, loput hylättiin 1920-luvun lopulla. No 110 on säilytetty Rautatiemuseolle.
tyyppi C n2 tyhjäpaino 17,8 Mp työpaino 19,8 Mp akselipaino 7,4 Mp pituus 11,621 m suurin sallittu nopeus 55 km/h vetopyörien halkaisija 1,016 m vetovoima 4020 Kp tulipinta 55,9 m² työpaine 10,6 kp/cm² vesitila 4,4 m³ halkotila 4,6 m³ hiilitila 4,5 m³