C3

Etusivulle


tavaraliikenneveturi

numerot, hankintavuosi ja valmistaja:

74, 75     1872

Berliner Maschinenbau AG, Saksa


2 kpl
pyörästö 0-6-0
entisiä Hangon yksityisrautatien vetureita, siirretty 1875
nimet:
74 - Antoinette
75 - Helsingfors

Yksityisen Hyvinkää-Hanko -rautatien valtiolle oston mukana Vr:lle tuli myös 2 Schwartzkopffin valmistamaa tavaraliikenneveturia. Nämä olivat kuusikytkyisiä kuten C1 ja C2 -sarjojen veturitkin, suurin ulkoinen ero oli kehyksen ulkopuoliset sylinterit. Veturin pyörästön pituus (10554 mm) oli erittäin pieni koko pyörästön ollessa tulipesän etupuolella. Painoltaan C3:t olivat aiempia tavarajunavetureita selvästi raskaampia. Kehyksen ulkopuoliset sylinterit yhdessä lyhyen pyörästön kanssa saivat aikaan luikertelevan kulun, joka rikkoi sen ajan kevyesti rakennettua rataa (veturi saikin lempinimen "Murtaja"). Huonojen kulkuominaisuuksien takia niitä käytettiin hyvin vähän, ja ne olivat kolmeen otteeseen n. 10 vuotta varastoituina. Vr sijoitti ne alkuperäiselle rataosalleen, varikot olivat Hanko, Hyvinkää ja Mustio. Veturit myytiin Venäjälle 1893.

tyyppi C n2
tyhjäpaino 31 Mp
työpaino 35,8 Mp
akselipaino - Mp
pituus 14,668 m
suurin sallittu nopeus - km/h
vetopyörien halkaisija 1,295 m
vetovoima 7835 Kp
tulipinta 115,1 m²
työpaine 9,8 kp/cm²
vesitila 7,1 m³
halkotila 8,2 m³