tyyppi, numerot, hankintavuodet ja valmistaja: tavaraliikenneveturi 31 - 43 1869 48 - 50 1873 51, 52 1874 Avonside Engine Co., Bristol, Englanti 18 kpl pyörästö 0-6-0 lempinimi "Bristollari"
Samanaikaisesti C1-tilauksen kanssa Vr tilasi toiselta englantilaistehtaalta, Avonside Engineltä 13 tavaraliikenneveturia (ja myöhemmin 5 lisää). Vaikka C1 ja C2 suunniteltiin samojen hankintamääräysten mukaan, niiden jokseenkin kaikki tekniset arvot poikkesivat toisitaan. Ulkoisesti suurin ero oli C2:n hiekkasäiliön sijoittaminen kattilan päälle, ensimmäisenä veturityyppinä Suomessa. Myöhemmät C2:t olivat varhaisia raskaampia rakenteen vahvistamisen takia. 1800-luvulla C2 veti tavara- ja sekajunia eri varikoilta Helsingin ja Pietarin välillä. Vuosisadan vaihteesta niitä alettiin jakaa eri varikoille ympäri maata sivuratojen juniin, työjuniin ja vaihtotöihin. Sarja hylättiin 1920-luvun loppuun mennessä.
tyyppi C n2 tyhjäpaino 22,3 Mp työpaino 24,8 Mp akselipaino 8,3 Mp pituus 12,77 m suurin sallittu nopeus 60 km/h vetopyörien halkaisija 1,219 m vetovoima 3050 - 3310 Kp tulipinta 83,1 m² työpaine 8,4 kp/cm² vesitila 5 m³ halkotila 5,7 m³ hiilitila 5 m³