henkilöjunaveturi 57 1874 58 1875 Valtionrautateiden konepaja, Helsinki 2 kpl pyörästö 4-4-0 lempinimi "Lankkihattu" No 57 oli ensimmäinen Suomessa valmistettu veturi, valm. 1874
Samaan aikaan A3-tilauksen kanssa Vr tilasi 2 samanlaista veturia Helsingin konepajalta. Tarkoituksena oli hankkia kotimaista veturirakennuksen ammattitaitoa ja kokemusta. Veturit valmistuivat varatöinä muiden töiden ohella ja valmistuminen viivästyi. Hinta kohosi niin korkeaksi ettei uuteen yritykseen ryhdytty 10 vuoteen. Rakenteeltaan ne olivat A3 -sarjan kaltaisia. A5 -vetureita käytettiin henkilöjunissa Etelä-Suomessa. Alkuvuosina varikkona oli Helsinki, mutta uudet ja tehokkaammat veturit syrjäyttivät A5:t Hankoon, Karjaalle, Riihimäelle, Lahteen ja Viipuriin. Veturit hylättiin 1920-luvulla, no 58 on Suomen Rautatiemuseossa.
tyyppi 2B n2 tyhjäpaino 30,2 Mp työpaino 32,8 Mp akselipaino 11,4 Mp pituus 13,688 m suurin sallittu nopeus 95 km/h vetopyörien halkaisija 1,676 m vetovoima 2740 kp tulipinta 88,6 m² työpaine 8,4 kp/cm² vesitila 5,9 m³ halkotila 8,5 m³ hiilitila 5,3 m³