henkilöliikenneveturi
63 - 66 1872 67 - 71 1873 Baldwin Locomotive Works, Philadelphia, USA
9 kpl pyörästö 4-4-0 Hyvinkää - Hango -yksityisradalta v. 1875 lunastettuja vetureita veturien nimet: 63 - Hyvinge 64 - Hangö 65 - Ekenäs 66 - Pipping 67 - Arnold von Trapp 68 - Petrofsky 69 - Winberg 70 - Jakoby 71 - Zilliacus
Kun valtio osti yksityisen Hyvinkää-Hanko -rautatien 1875, Vr sai mm. 9 Baldwinin valmistamaa "villin lännen"-veturia. Rakenteeltaan ne olivat aivan erilaisia kuin muut Suomessa käytössä olleet veturit. Niissä oli amerikkalaistapaan kankikehys ja tenderissä kaksi 2-akselista teliä, veturit olivat meillä ainutlaatuisen koristeellisia, niissä oli mm. runsas messinkikoristelu, suuret nokkalyhdyt ja pitkät karja-aurat. Niissä oli Stephensonin luistikoneisto ja tasoluistit. Veturit hoitivat kaikenlaisia tehtäviä omalla rataosallaan vuoteen 1910 asti, 1911 lähtien ne jäivät varavetureiksi ja työjuniin. 67 tuhoutui yhteentörmäyksessä 1901, ja se oli ensimmäinen Vr:n hylkäämä veturi. Muut hylättiin 1911-18.
tyyppi 2B n2 tyhjäpaino 27,2 Mp työpaino 30 Mp akselipaino 9,1 Mp pituus 14,71 m suurin sallittu nopeus 80 km/h vetopyörien halkaisija 1,575 m vetovoima 2560 kp tulipinta 75,3 m² työpaine 8,4 kp/cm² vesitila 5,7 m³ halkotila 7,1 m³
Kuva: Baldwin/H.L. Broadbelt
